{"id":77133,"date":"2026-05-22T18:04:04","date_gmt":"2026-05-22T16:04:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/05\/22\/renault-clio-arriva-il-nuovo-eco-g-120-cv-piu-potenza-e-autonomia-gpl\/"},"modified":"2026-05-22T18:04:04","modified_gmt":"2026-05-22T16:04:04","slug":"renault-clio-arriva-il-nuovo-eco-g-120-cv-piu-potenza-e-autonomia-gpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/05\/22\/renault-clio-arriva-il-nuovo-eco-g-120-cv-piu-potenza-e-autonomia-gpl\/","title":{"rendered":"Renault Clio, arriva il nuovo Eco-G 120 CV, pi\u00f9 potenza e autonomia Gpl"},"content":{"rendered":"
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ROMA (ITALPRESS) \u2013 Renault aggiorna la gamma del suo modello pi\u00f9 venduto, la Clio, con l\u2019aggiunta del nuovo motore Eco-G da 120 CV, motorizzazione a Gpl che offre un\u2019alternativa alle unit\u00e0 benzina e ibride gi\u00e0 disponibili. Grazie all\u2019alimentazione bifuel benzina-Gpl e alla presenza di due serbatoi separati, offre una grande versatilit\u00e0 nella guida quotidiana e un\u2019autonomia totale fino a 1.450 chilometri. Derivata dal motore turbo benzina a iniezione diretta, la nuova motorizzazione Eco-G 120 fonde prestazioni equilibrate, piacere di guida invariato e una soluzione semplice ed accessibile per ridurre le emissioni di CO2. Con oltre 15 anni di esperienza in Renault Group e Dacia, da un punto di vista tecnico la tecnologia bifuel benzina-Gpl \u00e8 presente come primo equipaggiamento, assicurando un livello di robustezza ed affidabilit\u00e0 equivalente a quello dei motori benzina. Fin dalla fase di progettazione, infatti, il motore \u00e8 appositamente concepito per andare a GPL, con un intervento di integrazione effettuato direttamente in fabbrica. Il serbatoio GPL \u00e8 installato al posto della ruota di scorta, per cui non incide n\u00e8 sul serbatoio della benzina n\u00e8 sul volume del bagagliaio. Rispetto al motore Gpl Eco-G 100, la nuova unit\u00e0 pu\u00f2 contare su sviluppi tecnici che consentono di raggiungere una potenza di 120 cavalli, venti in pi\u00f9 rispetto alla motorizzazione da un litro. E sul fronte dei consumi, in modalit\u00e0 Gpl, la Clio vanta in media il 10% in meno di emissioni di CO2 rispetto alle motorizzazioni benzina equivalenti e guadagna in versatilit\u00e0, grazie alla maggiore capienza del serbatoio GPL (+25%) che passa da 40 a 50 litri. La nuova Clio Eco-G 120 \u00e8 disponibile inoltre con il cambio automatico a doppia frizione EDC, una soluzione che consente di effettuare cambiate rapide senza interruzione di coppia. Questa tecnologia garantisce grande fluidit\u00e0 a livello di funzionamento ed un elevato livello di comfort, indipendentemente dalle condizioni di guida. Le levette al volante offrono, inoltre, un controllo manuale diretto, in base alle esigenze del conducente.<\/p>\n

\u2013 Foto ufficio stampa Renault Group Italia \u2013
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