{"id":75770,"date":"2026-05-07T15:03:06","date_gmt":"2026-05-07T13:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/05\/07\/assarmatori-a-bruxelles-messina-serve-una-coraggiosa-revisione-dellets\/"},"modified":"2026-05-07T15:03:06","modified_gmt":"2026-05-07T13:03:06","slug":"assarmatori-a-bruxelles-messina-serve-una-coraggiosa-revisione-dellets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/05\/07\/assarmatori-a-bruxelles-messina-serve-una-coraggiosa-revisione-dellets\/","title":{"rendered":"Assarmatori a Bruxelles, Messina \u201cServe una coraggiosa revisione dell\u2019ETS\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>BRUXELLES (ITALPRESS) \u2013 \u201cGli effetti della tassa sulle emissioni voluta dall\u2019Unione europea stanno producendo conseguenze negative sui segmenti pi\u00f9 esposti e strategici del trasporto marittimo paragonabili a quelle delle grandi crisi internazionali, come l\u2019aumento dei prezzi dell\u2019energia legato al blocco dello Stretto di Hormuz. La differenza \u00e8 che Hormuz \u00e8 uno shock congiunturale, mentre l\u2019ETS \u00e8 una tassazione strutturale, destinata a incidere in modo permanente sulla competitivit\u00e0 e sostenibilit\u00e0 dei collegamenti con le isole, delle Autostrade del Mare e del transhipment di contenitori\u201d.<br \/>\nIl Presidente di Assarmatori, Stefano Messina, non si nasconde dietro alla diplomazia al termine della missione annuale del Consiglio Direttivo dell\u2019Associazione a Bruxelles, che ha visto un\u2019agenda fitta di incontri di alto livello fra marted\u00ec e mercoled\u00ec.<br \/>\n\u201cNei mesi scorsi abbiamo accolto con favore l\u2019inclusione di alcune priorit\u00e0 dell\u2019armamento nazionale nelle strategie europee dedicate al settore marittimo \u2013 prosegue Messina \u2013 Tuttavia, il nodo decisivo era e resta la loro traduzione in misure concrete. Nel caso dell\u2019ETS, tassazione ingiusta perch\u00e8 non selettiva in quanto applicata in maniera orizzontale, senza considerare le specificit\u00e0 dei singoli settori, \u00e8 ormai conclamata la consapevolezza delle criticit\u00e0 dell\u2019attuale assetto normativo, ma resta insufficiente la chiarezza sugli strumenti correttivi che saranno adottati. In questo quadro guardiamo con particolare attenzione alla futura \u201cStrategia europea per le isole\u201d, in corso di elaborazione sotto la guida del Vicepresidente Esecutivo Raffaele Fitto, al quale abbiamo rappresentato le nostre priorit\u00e0 sui collegamenti marittimi con le isole.<br \/>\nL\u2019imposizione su questi servizi di una tassazione climatica sproporzionata e che, per di pi\u00f9, non torna al comparto marittimo sotto forma di investimenti nell\u2019ottica di una reale sostenibilit\u00e0 ambientale ne mette a rischio il fragile equilibrio\u201d.<br \/>\n\u201cLa sensazione \u00e8 che la tecnocrazia europea rimanga inflessibile rispetto all\u2019esigenza di un miglioramento significativo di queste politiche. Invece noi chiediamo che la revisione di luglio sia coraggiosa, per permettere al nostro comparto industriale di rimanere competitivo in uno scenario globale particolarmente difficile\u201d, conclude Messina.<br \/>\nFra gli appuntamenti della due giorni di Assarmatori a Bruxelles, l\u2019incontro con il Vicepresidente Esecutivo della Commissione europea, Raffaele Fitto, presso Palazzo Berlaymont; un ricevimento dedicato ai rappresentanti delle Istituzioni europee e alla comunit\u00e0 internazionale di Bruxelles alla Residenza dell\u2019Ambasciatore d\u2019Italia presso il Regno del Belgio, con interventi dell\u2019Ambasciatore Federica Favi, dell\u2019Ambasciatore Marco Canaparo, Rappresentante Permanente Aggiunto d\u2019Italia presso la UE, dell\u2019Ammiraglio Giuseppe Cavo Dragone, Presidente del Comitato Militare della NATO e del Ministro plenipotenziario Catherine Flumiani, Inviato speciale del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale per la Dimensione internazionale del Mare. L\u2019agenda ha visto anche un vertice con Giovanni Cremonini, Vice Capo Divisione per la Sicurezza Marittima del Servizio Europeo per l\u2019Azione Esterna (SEAE\/EEAS), con in collegamento i referenti delle missioni Aspides e Atalanta, e un incontro con una rappresentanza degli Europarlamentari italiani.<br \/>\nNell\u2019occasione c\u2019\u00e8 stata anche una lunga e approfondita riunione con i funzionari della DG MOVE e della DG CLIMA, durante i quali sono stati trattati i vari temi legati all\u2019applicazione del regime ETS.<br \/>\n-foto ufficio stampa Assarmatori-<br \/>\n(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BRUXELLES (ITALPRESS) \u2013 \u201cGli effetti della tassa sulle emissioni voluta dall\u2019Unione europea stanno producendo conseguenze negative sui segmenti pi\u00f9 esposti e strategici del trasporto marittimo paragonabili a quelle delle grandi crisi internazionali, come l\u2019aumento dei prezzi dell\u2019energia legato al blocco dello Stretto di Hormuz. 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