{"id":72214,"date":"2026-03-20T21:03:14","date_gmt":"2026-03-20T20:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/03\/20\/webuild-a-cossi-costruzioni-contratto-da-117-mln-per-la-variante-di-mondovi\/"},"modified":"2026-03-20T21:03:14","modified_gmt":"2026-03-20T20:03:14","slug":"webuild-a-cossi-costruzioni-contratto-da-117-mln-per-la-variante-di-mondovi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2026\/03\/20\/webuild-a-cossi-costruzioni-contratto-da-117-mln-per-la-variante-di-mondovi\/","title":{"rendered":"Webuild, a Cossi Costruzioni contratto da 117 mln per la Variante di Mondov\u00ec"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Sbloccare il traffico cittadino e velocizzare il collegamento tra l\u2019autostrada A6 Torino-Savona e le valli cuneesi. E\u2019 l\u2019obiettivo del contratto da 117 milioni di euro per la realizzazione della nuova Tangenziale di Mondov\u00ec in Piemonte, affidato da ANAS (Gruppo FS Italiane) al consorzio partecipato da Cossi Costruzioni (Gruppo Webuild, in quota all\u201980%) e Webuild (20%). L\u2019opera, lunga circa 3 km e parte della Strada Statale SS28 \u201cdel Colle di Nava\u201d, punta sulla tecnologia per garantire sicurezza nel tempo. Il cuore tecnologico del progetto riguarda il viadotto Ellero (240 metri). Qui verr\u00e0 installato un sistema di monitoraggio strutturale continuo: una rete di sensori IoT trasformer\u00e0 il ponte in un\u2019infrastruttura \u201cparlante\u201d. Il sistema invier\u00e0 dati in tempo reale sulla stabilit\u00e0 dell\u2019impalcato e sulla situazione idrogeologica del torrente sottostante.<br \/>Il progetto, che prevede anche la realizzazione della galleria San Lorenzo (1,4 km), contribuir\u00e0 all\u2019alleggerimento dei flussi pesanti nel Rione Borgato e a ridurre i tempi per raggiungere la Torino-Savona. L\u2019opera \u2013 come evidenziato dal Mit, \u00e8 attesa da anni e fortemente voluta dal vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini \u2013  non si limita all\u2019innovazione strutturale, ma adotta un approccio rigido sulla sostenibilit\u00e0 del cantiere, che impiegher\u00e0 circa 150 addetti tra personale diretto e di terzi. L\u2019obiettivo \u00e8 minimizzare l\u2019impronta ambientale dei lavori attraverso un sistema di economia circolare che prevede il recupero e il riuso integrale delle acque. Una rete di sensori digitali permetter\u00e0 di ottimizzare i consumi idrici ed energetici, mentre barriere mobili ridurranno la dispersione delle polveri. Un\u2019attenzione particolare \u00e8 stata dedicata alla fauna locale: oltre all\u2019uso di dissuasori acustici e visivi per allontanare gli animali dalle zone di lavoro, il progetto include la realizzazione di attraversamenti mobili per garantire la continuit\u00e0 dei corridoi per agevolare il passaggio della fauna selvatica durante tutte le fasi costruttive.<br \/>Questo nuovo contratto conferma l\u2019efficacia del modello industriale con cui Webuild valorizza le competenze delle sue partecipate. Cossi Costruzioni, specializzata in opere complesse come gallerie, viadotti e infrastrutture in contesti geologici e morfologici sfidanti, opera in piena integrazione con il Gruppo, mettendo a sistema un know-how maturato in quasi 50 anni di attivit\u00e0 e una forte vocazione nel comparto delle costruzioni e manutenzioni stradali. Tra le opere pi\u00f9 iconiche realizzate da Cossi Costruzioni, ci sono il ripristino del Traforo del Monte Bianco, la costruzione di importanti lotti autostradali e ferroviari in Italia e Svizzera, e il tunnel ferroviario di base del Monte Ceneri, sempre in Svizzera.<br \/>Parte del Gruppo Webuild dal 2022, Cossi Costruzioni ha contribuito anche alla costruzione del nuovo Ponte Genova San Giorgio al fianco del consorzio PerGenova. L\u2019esperienza acquisita nell\u2019ambito dei progetti Webuild sul Terzo Valico dei Giovi e su tratte ad alta velocit\u00e0\/alta capacit\u00e0 Verona-Vicenza e Salerno-Reggio Calabria, oltre che in alcuni importanti progetti di potenziamento infrastrutturale in Italia, alimenta oggi una filiera tecnica solida e coordinata, capace di accelerare processi, elevare standard costruttivi e generare valore condiviso. Questa sinergia permette a Webuild di ampliare la sua capacit\u00e0 produttiva, rafforzando la crescita industriale del Gruppo attraverso l\u2019eccellenza operativa delle sue controllate.<\/p>\n<p>\u2013 foto ufficio stampa Webuild \u2013<br \/>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Sbloccare il traffico cittadino e velocizzare il collegamento tra l\u2019autostrada A6 Torino-Savona e le valli cuneesi. 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