{"id":59178,"date":"2025-09-19T00:02:25","date_gmt":"2025-09-18T22:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/09\/19\/webuild-abbattuto-diaframma-brennero-salini-progetto-strategico\/"},"modified":"2025-09-19T00:02:25","modified_gmt":"2025-09-18T22:02:25","slug":"webuild-abbattuto-diaframma-brennero-salini-progetto-strategico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/09\/19\/webuild-abbattuto-diaframma-brennero-salini-progetto-strategico\/","title":{"rendered":"Webuild, abbattuto diaframma Brennero. Salini \u201cProgetto strategico\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Per la prima volta un tunnel continuo collega Italia e Austria sotto le Alpi: \u00e8 stato infatti abbattuto oggi l\u2019ultimo diaframma della Galleria di Base del Brennero tra i due paesi segnando un passaggio decisivo nella costruzione del pi\u00f9 lungo collegamento ferroviario sotterraneo al mondo, realizzato per la parte italiana da un consorzio di imprese guidato da Webuild per conto di BBT SE. Sul lato italiano, la TBM Flavia aveva scavato fino a raggiungere il confine con l\u2019Austria lo scorso maggio, dopo un viaggio di oltre 14 km.<br \/>A circa 1.400 metri di profondit\u00e0 sotto il Brennero, una delegazione istituzionale ha attraversato simbolicamente il confine di Stato all\u2019interno del tunnel, percorrendo il nuovo asse europeo che da oggi unisce fisicamente i due Paesi.<br \/>Con questo avanzamento, prende forma una delle infrastrutture chiave per la mobilit\u00e0 sostenibile in Europa, destinata a rivoluzionare il trasporto merci e passeggeri lungo l\u2019asse del Brennero. \u201cSiamo orgogliosi di poter contribuire a sviluppare la mobilit\u00e0 sostenibile europea con progetti strategici come quello del Brennero \u2013 ha dichiarato Pietro Salini, amministratore delegato di Webuild -. Il risultato di oggi \u00e8 il frutto di un lavoro straordinario, reso possibile dall\u2019impegno e dalla competenza delle persone del Gruppo Webuild e delle aziende della filiera nell\u2019affrontare una delle sfide ingegneristiche pi\u00f9 complesse al mondo. Abbiamo scavato sotto le Alpi superando condizioni geotecniche estreme grazie anche all\u2019adozione di soluzioni tecnologiche avanzate, garantendo sicurezza e sostenibilit\u00e0 in ogni fase. Il tunnel che oggi unisce Italia e Austria \u00e8 il simbolo della capacit\u00e0 dell\u2019industria italiana delle infrastrutture di realizzare progetti strategici per un futuro sempre pi\u00f9 green della mobilit\u00e0 in Europa\u201d.<br \/>La Galleria di Base del Brennero \u00e8 il cuore del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo della rete di trasporto transeuropea TEN-T, che collegher\u00e0 Helsinki (Finlandia) a La Valletta (Malta) e su cui si inserisce anche l\u2019asse Monaco-Verona. Con i suoi 64 km, inclusa la circonvallazione di Innsbruck, la Galleria di Base del Brennero sar\u00e0 il collegamento ferroviario sotterraneo pi\u00f9 lungo al mondo. Una volta completata, consentir\u00e0 ai treni passeggeri di viaggiare fino a 250 km\/h, riducendo i tempi di percorrenza tra Fortezza e Innsbruck da 80 a soli 25 minuti. Un\u2019infrastruttura pensata per spostare traffico merci e passeggeri dalla gomma alla rotaia, contribuendo alla decarbonizzazione dei trasporti nell\u2019area alpina e alla riduzione dell\u2019inquinamento atmosferico e acustico.<br \/>Webuild \u00e8 protagonista della realizzazione del sistema della Galleria di Base del Brennero con oltre 50 km di tratta suddivisi in quattro lotti, di cui due gi\u00e0 completati relativi al Lotto Sottoattraversamento Isarco (Italia), che rappresenta la parte estrema meridionale della Galleria prima dell\u2019accesso alla stazione di Fortezza, e al Lotto H33 Tulfes-Pfons (Austria). Il coinvolgimento del Gruppo lungo l\u2019asse Monaco-Verona si estende anche ad altri due progetti strategici realizzati per RFI (Gruppo FS Italiane): il potenziamento della tratta Fortezza-Ponte Gardena e la Circonvallazione di Trento. Questi due progetti rafforzano ulteriormente l\u2019efficienza e la capacit\u00e0 del sistema ferroviario di collegamento della Galleria di Base del Brennero, rendendola una infrastruttura chiave per la competitivit\u00e0 logistica dell\u2019Italia e dell\u2019Europa.<br \/>Per affrontare le complesse sfide geotecniche del progetto, Webuild ha adottato soluzioni ingegneristiche all\u2019avanguardia come il congelamento dei suoli con azoto per il consolidamento dei terreni, garantendo sicurezza e sostenibilit\u00e0 in ogni fase del progetto.<br \/>Oltre alla Galleria di Base del Brennero, Webuild sul fronte alpino \u00e8 coinvolta anche nella realizzazione della linea ferroviaria Torino-Lione, un\u2019altra opera strategica per rafforzare i collegamenti transalpini e promuovere una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile in Europa. Con un\u2019esperienza di quasi 3.500 chilometri di tunnel completati nel mondo, il Gruppo si conferma tra i leader globali nella costruzione di infrastrutture complesse, contribuendo in modo concreto alla creazione di un\u2019Europa pi\u00f9 connessa, resiliente e a basse emissioni.<\/p>\n<p>\u2013 Foto ufficio stampa Webuild \u2013<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Per la prima volta un tunnel continuo collega Italia e Austria sotto le Alpi: \u00e8 stato infatti abbattuto oggi l\u2019ultimo diaframma della Galleria di Base del Brennero tra i due paesi segnando un passaggio decisivo nella costruzione del pi\u00f9 lungo collegamento ferroviario sotterraneo al mondo, realizzato per la parte italiana da un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":59179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1129],"tags":[],"class_list":["post-59178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mondo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Webuild, abbattuto diaframma Brennero. 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