{"id":52446,"date":"2025-06-04T18:02:52","date_gmt":"2025-06-04T16:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/06\/04\/a-benetton-con-abertis-4-mld-entro-il-2029-per-le-reti\/"},"modified":"2025-06-04T18:02:52","modified_gmt":"2025-06-04T16:02:52","slug":"a-benetton-con-abertis-4-mld-entro-il-2029-per-le-reti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/06\/04\/a-benetton-con-abertis-4-mld-entro-il-2029-per-le-reti\/","title":{"rendered":"A. Benetton \u201cCon Abertis 4 mld entro il 2029 per le reti\u201d"},"content":{"rendered":"
ROMA (ITALPRESS) \u2013 \u201cE\u2019 stato naturale concentrare l\u2019attenzione sulla Spagna. Abbiamo trovato molti elementi favorevoli in questo Paese. Dopo il rinnovamento della governance di Abertis nel 2023, sono stati acquisiti nuovi asset per un valore di 6,5 miliardi di euro, grazie anche a un aumento di capitale di 1,7 miliardi da parte di Mundys e ACS\u201d. Cos\u00ec Alessandro Benetton, massimo dirigente di Edizione, la holding d\u2019investimento della famiglia, in un\u2019intervista al quotidiano spagnolo Expansi\u00f2n, parlando di esempi concreti di sviluppo e innovazione e confermando l\u2019impegno per la crescita di Abertis in Spagna e all\u2019estero.
\u201cAbbiamo aumentato il numero di asset tramite acquisizioni \u2013 spiega \u2013 in Porto Rico con quattro autostrade; in Cile, con la Ruta Cinco; in Spagna, con la Ruta del Camino e la M-45 di Madrid, dove siamo saliti al 100% del capitale. Questo riflette molto il nostro atteggiamento e quello del nostro partner Florentino P\u00e8rez. Abertis prevede di investire altri 4 miliardi di euro nella manutenzione e sviluppo delle infrastrutture in gestione entro il 2029\u201d.
Grande rispetto per ACS e per il suo presidente, Florentino P\u00e8rez, perch\u00e8 \u201ccredo che abbiamo molte cose in comune \u2013 sottolinea -. Siamo entrambi imprenditori. Oltre ai risultati conseguiti nel business, Florentino ha raggiunto con il Real Madrid un livello davvero unico, con un approccio imprenditoriale unico. In sintesi, visione europea imprenditoriale, a lungo termine e orientata alla crescita. Sono questi gli elementi che ci hanno permesso di avere un piano a lungo termine che \u00e8 gi\u00e0 in fase di attuazione\u201d. Rimane alto l\u2019interesse per gli aeroporti, un settore dove la holding di investimento vuole \u201ccontinuare a crescere. Cercheremo opportunit\u00e0 ovunque \u2013 assicura -, senza limiti geografici: Stati Uniti, Europa, Sud Europa\u201d, soprattutto dopo Roma dove \u00e8 stato svolto \u201cun lavoro fantastico. Fiumicino da 8 anni \u00e8 il primo aeroporto europeo per qualit\u00e0 dei servizi e quest\u2019anno \u00e8 entrato nella top ten dei migliori scali mondiali. E\u2019 un esempio di cosa intendiamo per azionisti ispiratori\u201d. L\u2019aeroporto ha avuto \u201cottime performance\u201d, ed \u00e8 \u201ctra i 10 migliori al mondo per qualit\u00e0\u201d ricorda Benetton, dove \u201cabbiamo raggiunto 50 milioni di passeggeri e ci sono aspettative di crescita importanti. Abbiamo lanciato un centro di innovazione da 50 milioni di euro, uno spazio per startup che migliorino l\u2019esperienza dei viaggiatori\u201d. Massimo impegno anche sulla mobilit\u00e0: \u201cSono gi\u00e0 emerse ottime idee sulla gestione del traffico aereo \u2013 spiega -. Rispettiamo molto la nostra agenda di sostenibilit\u00e0: l\u2019obiettivo \u00e8 che Fiumicino sia carbon neutral entro il 2040. Abbiamo installato il pi\u00f9 grande impianto solare aeroportuale d\u2019Europa. L\u201982% dell\u2019energia \u00e8 rinnovabile e il 75% dei materiali \u00e8 riciclato\u201d.
Grande interesse anche sul fronte della transizione energetica: \u201cStiamo lavorando molto in questa direzione \u2013 evidenzia -. Prima di tutto, applicandola a ci\u00f2 che gi\u00e0 facciamo. In Cile, ad esempio, stiamo investendo in una nuova infrastruttura che avr\u00e0 un impatto in termini di emissioni, ma lo compenseremo con servizi a famiglie che producono energia. Abbiamo anche un asset agricolo in Argentina, ereditato dalla generazione precedente. Ora siamo in partnership con un gruppo internazionale per esplorare soluzioni di energia rinnovabile su quei terreni: solare, eolico e trasformazione\u201d.
\u201cCi stiamo aprendo a nuovi settori. Abbiamo fatto un piccolo investimento con il gruppo americano BDT in IMA e Promach (macchinari e imballaggi): 100 milioni di euro, ma \u00e8 l\u2019inizio di un nuovo percorso. Le rinnovabili sono un altro campo che vogliamo esplorare. La mia esperienza nel private equity pu\u00f2 essere utile: ci sono molti veicoli interessanti da analizzare\u201d.
Infine, la collaborazione con Avolta, un\u2019azienda \u201cfortemente orientata al mercato spagnolo e con una tradizione consolidata, poich\u00e8 abbiamo acquistato Aldeasa tramite Autogrill. Siamo molto soddisfatti della sua crescita \u2013 ammette -. Abbiamo ridotto il debito e aumentato la redditivit\u00e0 senza rinunciare alla capacit\u00e0 di investire, perch\u00e8 le buone aziende devono saper rispondere su tutti i fronti. Come investitori, cerchiamo di contribuire in modo olistico agli investimenti. Devono essere appropriati dal punto di vista finanziario, ma anche positivi per le comunit\u00e0 locali e per la sostenibilit\u00e0, che non riguarda solo la natura, ma una sostenibilit\u00e0 pi\u00f9 globale. Posso dire che abbiamo trovato buoni partner con cui condividiamo questa visione, una virt\u00f9 non facile da trovare oggi: avere partner con cui bilanciare le esigenze di breve termine con quelle di lungo periodo. Come Edizione vogliamo essere investitori con una visione di lungo termine \u2013 conclude -, dobbiamo immaginare che ci\u00f2 che facciamo oggi sia positivo anche per le generazioni future\u201d.<\/p>\n
\u2013 Foto ufficio stampa Mundys \u2013<\/p>\n
(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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