{"id":50796,"date":"2025-05-13T21:02:52","date_gmt":"2025-05-13T19:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/05\/13\/di-matteo-asi-donne-fondamentali-per-storia-e-futuro-dellautomotive\/"},"modified":"2025-05-13T21:02:52","modified_gmt":"2025-05-13T19:02:52","slug":"di-matteo-asi-donne-fondamentali-per-storia-e-futuro-dellautomotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/05\/13\/di-matteo-asi-donne-fondamentali-per-storia-e-futuro-dellautomotive\/","title":{"rendered":"Di Matteo (ASI) \u201cDonne fondamentali per storia e futuro dell\u2019automotive\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>NAPOLI (ITALPRESS) \u2013 \u201cL\u2019automobile \u00e8 nata da un\u2019idea maschile, ma a farla funzionare \u00e8 stata una donna\u201d. E\u2019 il messaggio lanciato da Agnese Di Matteo, vicepresidente dell\u2019Automotoclub Storico Italiano (ASI), nel corso del suo intervento a Herconomy, dove ha raccontato la storia di Bertha Benz, pioniera dell\u2019automotive e figura simbolo del contributo femminile spesso dimenticato in questo settore.<br \/>\u201cBertha Benz \u2013 ha spiegato \u2013 fu molto pi\u00f9 della moglie di Carl Benz: fu lei a credere, finanziare e poi testare il primo veicolo a motore, percorrendo 100 km con i figli al seguito, risolvendo problemi tecnici con mezzi di fortuna: una giarrettiera per sistemare la cinghia, uno spillone per pulire il carburatore. E\u2019 stata la prima collaudatrice della storia\u201d.<br \/>Secondo Di Matteo, \u201cla sua storia non si racconta abbastanza perch\u00e8 viviamo ancora in un immaginario in cui l\u2019auto \u00e8 dominio maschile. Invece, le donne sono da sempre parte attiva dell\u2019automotive. E oggi pi\u00f9 che mai sono chiamate a giocare un ruolo decisivo in settori come la sostenibilit\u00e0, la cultura e l\u2019innovazione\u201d.<br \/>Nel suo intervento, Di Matteo ha ricordato che l\u2019ASI \u2013 fondata nel 1966, con sede a Torino e 150mila soci, di cui 21mila donne \u2013 \u00e8 attiva su numerosi fronti grazie a 27 commissioni tematiche. Tra queste, la Commissione Green, che studia soluzioni sostenibili per garantire un futuro ai veicoli storici. \u201cStiamo lavorando su biocarburanti avanzati \u2013 ha sottolineato \u2013 che permettano di continuare a far vivere mezzi d\u2019epoca senza impattare negativamente sull\u2019ambiente. I nostri test dimostrano che le bio-benzine di seconda generazione possono abbattere fino al 65% le emissioni di CO2, mantenendo intatte le prestazioni\u201d.<br \/>\u201cE\u2019 una sfida culturale oltre che tecnica\u201d, ha aggiunto. \u201cIl motorismo storico non \u00e8 solo passione, ma anche patrimonio da preservare. E possiamo farlo solo innovando in chiave green\u201d.<br \/>Di Matteo ha poi ricordato la recente firma di un protocollo tra ASI e RAI per garantire l\u2019accuratezza storica dei veicoli usati in film, fiction e pubblicit\u00e0. \u201cAbbiamo gi\u00e0 certificato l\u2019auto della radiocronaca del Giro d\u2019Italia e altri veicoli iconici. In questo lavoro le donne sono fondamentali: hanno precisione, attenzione al dettaglio, capacit\u00e0 organizzative che emergono anche nella Commissione Eventi, dove ogni anno gestiamo oltre 3.000 iniziative tra motoraduni, concorsi, tour culturali e manifestazioni solidali\u201d.<br \/>Infine, Di Matteo ha raccontato il proprio percorso: \u201cSono entrata in questo mondo quasi per caso, da Napoli, con studi diversi alle spalle. Mio padre era medico e appassionato di auto d\u2019epoca. Ho cominciato aiutandolo nell\u2019organizzazione di eventi legati alla sicurezza, poi mi sono candidata in ASI. Alla prima non ce l\u2019ho fatta, poi sono passata terza, seconda e oggi sono vicepresidente. Su 13 consiglieri sono l\u2019unica donna, l\u2019unica campana, una delle poche del Sud. Non ho mai vissuto mancanza di rispetto, ma i clich\u00e8 esistono ancora. Per questo bisogna continuare a raccontare storie come quella di Bertha e di tante altre\u201d.<\/p>\n<p>\u2013 foto ufficio stampa Economy Group \u2013<br \/>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NAPOLI (ITALPRESS) \u2013 \u201cL\u2019automobile \u00e8 nata da un\u2019idea maschile, ma a farla funzionare \u00e8 stata una donna\u201d. 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