{"id":42014,"date":"2025-01-03T21:02:48","date_gmt":"2025-01-03T20:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/01\/03\/toyota-torna-lurban-cruiser-ma-adesso-e-100-elettrico\/"},"modified":"2025-01-03T21:02:48","modified_gmt":"2025-01-03T20:02:48","slug":"toyota-torna-lurban-cruiser-ma-adesso-e-100-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2025\/01\/03\/toyota-torna-lurban-cruiser-ma-adesso-e-100-elettrico\/","title":{"rendered":"Toyota, torna l\u2019Urban Cruiser. 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I paraurti anteriori e posteriori mostrano un design solido e la particolare disposizione dei fari posteriori si estende per tutta la larghezza del portellone posteriore, avvolgendo le fiancate dell&#8217;auto.  Le dimensioni compatte sono leggermente superiori a quelle della Yaris Cross, il SUV compatto full hybrid di Toyota. Grande la manovrabilit\u00e0 con il suo raggio di sterzata di soli 5,2 metri. I cerchi sono in lega da 18 o 19 pollici, a seconda della versione, e sono dotati di copriruota integrali che consentono di risparmiare peso e di migliorare l&#8217;aerodinamica della vettura. L&#8217;ampia gamma di colori esterni comprende opzioni bicolore con tetto nero a contrasto. <br \/>\nL&#8217;abitacolo e spazioso e versatile. Grazie a un sistema di sedili scorrevoli, la distanza tra i passeggeri anteriori e posteriori pu\u00f2 essere facilmente regolata per creare uno spazio pari a quello di SUV di segmento D. I sedili si ribaltano e possono anche essere ripiegati. Questa flessibilit\u00e0 consente di adattare facilmente l&#8217;abitacolo per ottenere un maggiore comfort per i passeggeri o un maggiore spazio di carico, a seconda delle esigenze. L&#8217;aspetto degli interni \u00e8 pulito e ampio, con un quadro strumenti basso e orizzontale che si combina con una posizione di seduta alta a tutto vantaggio della visuale di guidatore e passeggeri. I rivestimenti e le finiture combinano il nero e il grigio scuro. L&#8217;illuminazione ambientale offre 12 colori diversi per creare un&#8217;atmosfera appropriata in base al viaggio o al momento della giornata. L&#8217;Urban Cruiser sar\u00e0 disponibile con due pacchi batteria e l&#8217;opzione di trazione anteriore o integrale. Entrambi utilizzano la tecnologia al fosfato di ferro-litio, che offre i vantaggi di maggiore durata, sicurezza e costi ridotti. L&#8217;accelerazione \u00e8 pronta sia in partenza che in sorpasso. Una batteria da 49 kWh sar\u00e0 disponibile esclusivamente nella versione a trazione anteriore, con una potenza di 144 cavalli, che pu\u00f2 arrivare a 174 con una batteria alternativa da 61 kWh. L&#8217;Urban Cruiser sar\u00e0 disponibile anche con trazione integrale e 184 cavalli. Tutte le versioni sono dotate di una pompa di calore a risparmio energetico per il sistema di climatizzazione e di un sistema di preriscaldamento manuale della batteria per ottimizzare le prestazioni in condizioni di freddo.<\/p>\n<p>tvi\/gsl<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA (ITALPRESS) &#8211; L&#8217;Urban Cruiser di Toyota \u00e8 tornato, ma adesso \u00e8 cento per cento elettrico. Il Suv compatto permetter\u00e0 al marchio delle tre ellissi di consolidare la presenza in un segmento di mercato in rapida crescita e altamente competitivo in Europa. 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