{"id":41043,"date":"2024-12-14T18:01:40","date_gmt":"2024-12-14T17:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/12\/14\/automotive-urso-il-green-deal-una-caporetto-europea\/"},"modified":"2024-12-14T18:01:40","modified_gmt":"2024-12-14T17:01:40","slug":"automotive-urso-il-green-deal-una-caporetto-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/12\/14\/automotive-urso-il-green-deal-una-caporetto-europea\/","title":{"rendered":"Automotive, Urso \u201cIl Green Deal una Caporetto europea\u201d"},"content":{"rendered":"
ROMA (ITALPRESS) \u2013 \u201cNoi abbiamo capito prima degli altri che si stava profilando la Caporetto dell\u2019auto europea, lo abbiamo capito perch\u00e8 a differenza di altri noi non abbiamo una visione ideologica e religiosa dell\u2019elettrico, ma una visione pragmatica e responsabile su come affrontare la transizione\u201d. Cos\u00ec il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ad Atreju.
\u201cPerch\u00e8 in questi mesi le case automobilistiche europee chiudono gli stabilimenti e annunciano licenziamenti? Perch\u00e8 dall\u20191 gennaio scatta una delle norme folli del Green Deal che prevede che le case automobilistiche europee devono avere una crescente minore emissione di CO2 \u2013 spiega -, devono sempre pi\u00f9 vendere auto elettriche in proporzione a quelle endotermiche. Capendo il problema noi prima di altri abbiamo individuato la soluzione e l\u2019abbiamo presentata in Europa\u201d.<\/p>\n
\u2013 Foto Agenzia Fotogramma \u2013<\/p>\n
(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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