{"id":38354,"date":"2024-11-04T21:04:14","date_gmt":"2024-11-04T20:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/11\/04\/eicma-in-mostra-36-moto-iconiche-per-i-110-anni-dellesposizione\/"},"modified":"2024-11-04T21:04:14","modified_gmt":"2024-11-04T20:04:14","slug":"eicma-in-mostra-36-moto-iconiche-per-i-110-anni-dellesposizione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/11\/04\/eicma-in-mostra-36-moto-iconiche-per-i-110-anni-dellesposizione\/","title":{"rendered":"EICMA, in mostra 36 moto iconiche per i 110 anni dell\u2019Esposizione"},"content":{"rendered":"
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MILANO (ITALPRESS) \u2013 Trentasei motociclette per celebrare i 110 anni di storia di EICMA, l\u2019Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori che si apre a Rho Fiera (Mi) il 7 novembre 2024. Con la mostra \u201cEICMA: 110 anni di design a due ruote\u201d, aperta dal 7 al 10 novembre, il visitatore potr\u00e0 compiere un viaggio fra curve, superfici, linee, tecnica e meccanica di motociclette che hanno fatto la storia delle due ruote ma anche conoscere da vicino il genio di grandi designer con le loro intuizioni. Il percorso espositivo ospitato al Centro congressi a Porta Sud, nel quartiere espositivo, si snoda fra modelli che hanno lasciato il segno per la loro progettazione. E\u2019 suddiviso in tre sezioni: forme, proporzioni e materiali.
Durante l\u2019anteprima stampa che si \u00e8 tenuta nei locali della mostra luned\u00ec 4 novembre, il presidente di EICMA Pietro Meda ha detto: \u201cLe moto in mostra rappresentano pi\u00f9 che un epoca, un tipo, un modo di fare le cose di quell\u2019epoca, un modo quindi di adattare quelle che sono le forme del design. La forma certo \u00e8 importante ma \u00e8 importante anche che le forme siano compatibili al fatto di dover essere un mezzo e quindi sono forme su due ruote\u201d. L\u2019AD di EICMA, Paolo Magri, ha sottolineato come la mostra non sia \u201csemplicemente una classifica delle moto pi\u00f9 belle ma un proposta culturale che diffonde conoscenza e accompagna i visitatori dentro l\u2019affascinante percorso creativo e progettuale che compiono i designer: dal foglio bianco alla realizzazione finale\u201d.
Tutte le motociclette esposte eccellono, sono state infatti scelte fra centinaia e spesso prestate da privati collezionisti, alcune per\u00f2 spiccano sulle altre: ad aprire l\u2019esposizione, nella sezione \u201cforme\u201d \u00e8 una Frera 2 1\/4 Hp Lusso che nel 1914 fu fra quelle presenti alla prima edizione di EICMA, al tempo al Kursaal Diana di Porta Venezia a Milano. Nella stessa sezione troviamo la Mars A20, esposta ad EICMA nel 1920, vero trionfo di razionalismo, e la pi\u00f9 recente Kawasaki GPZ900R del 1984, celebre per l\u2019apparizione nel film Top Gun. Nella sezione dedicata alle \u201cproporzioni\u201d, non pu\u00f2 non attirare l\u2019attenzione la muscolosa Moto Guzzi otto cilindri 500 del 1957 dell\u2019ingegner Giulio Cesare Carcano, quasi di fronte si trova un\u2019icona della mobilit\u00e0 come il Piaggio Ciao 50. Infine, nella sezione dedicata ai \u201cmateriali\u201d, dove si raggiunge il vertice dei processi manifatturieri ed ingegneristici, si trova il tributo a Corradino D\u2019Ascanio per l\u2019uso della lamiera nella Vespa di Piaggio, l\u2019anticonvenzionale progetto racing della ELF X del 1978 e la Laverda RGS 1000.
-foto ufficio stampa EICMA-
(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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