{"id":36729,"date":"2024-10-10T21:04:18","date_gmt":"2024-10-10T19:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/10\/10\/milano-la-m4-verso-lapertura-di-tutta-la-linea\/"},"modified":"2024-10-10T21:04:18","modified_gmt":"2024-10-10T19:04:18","slug":"milano-la-m4-verso-lapertura-di-tutta-la-linea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/10\/10\/milano-la-m4-verso-lapertura-di-tutta-la-linea\/","title":{"rendered":"Milano, la M4 verso l\u2019apertura di tutta la linea"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Milano si prepara all\u2019apertura di tutta la linea M4, prevista per le ore 13.30 di sabato 12 ottobre. Si tratta della nuova linea metropolitana del capoluogo lombardo, realizzata da <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=U7X_OXxZJDg\">Webuild<\/a>.<br \/>\nIl percorso della M4 Milano corre sotto la citt\u00e0 da Est a Ovest, passando per il centro storico fino ad arrivare all\u2019aeroporto di Linate. La lunghezza della linea, tra i due capolinea di Linate e San Cristoforo, \u00e8 di 15 chilometri, che vengono coperti in soli 30 minuti di viaggio (12 minuti dall\u2019aeroporto al centro citt\u00e0), con 21 stazioni per le fermate della M4 Milano.<br \/>\nLa nuova linea della metro \u00e8 interamente sotterranea e ad automazione integrale, senza conducente, una tecnologia innovativa che consente di usufruire di convogli driverless pi\u00f9 efficienti e sicuri. La M4 attraversa il centro storico di Milano permettendo spostamenti rapidi lungo la direttrice Est\/Ovest della citt\u00e0, con una significativa riduzione del traffico su strada.<br \/>\nOltre all\u2019interscambio con l\u2019aeroporto di Linate, l\u2019opera ha due stazioni di interscambio con la linea metropolitana esistente: con la linea rossa nella stazione San Babila e con la linea verde in Sant\u2019Ambrogio. La M4 \u00e8 collegata alle linee ferroviarie suburbane nelle stazioni Forlanini FS, Dateo e San Cristoforo. Grazie a un breve collegamento pedonale all\u2019esterno, che parte dalla stazione Sforza Policlinico, \u00e8 possibile arrivare anche alla linea gialla nella stazione Missori.<br \/>\nIl progetto ha previsto la realizzazione di due gallerie a binario singolo, una per direzione, 21 stazioni (di cui 6 stazioni di interscambio), 30 manufatti e un deposito officina. La Metro M4 si sviluppa prevalentemente nel perimetro del Comune di Milano, mentre per una piccola porzione si sviluppa nel territorio dei comuni di Segrate e Peschiera Borromeo, in prossimit\u00e0 del terminale orientale.<br \/>\nQuesto traguardo \u00e8 accompagnato da una trasformazione di superficie, secondo l\u2019ormai imprescindibile concetto di sostenibilit\u00e0 che deve comprendere anche una migliore qualit\u00e0 di fruizione degli spazi cittadini. Da Est a Ovest ogni fermata della M4 ha parchi e zone verdi adiacenti, alcuni gi\u00e0 esistenti altri nati grazie ai lavori di costruzione della metro. Le zone di accesso alle due stazioni Tricolore e San Babila sono state completamente riviste, privilegiando la pedonalizzazione.<br \/>\nIn particolare, piazza San Babila \u00e8 stata totalmente interdetta al traffico, e consegnata alla citt\u00e0 come luogo di vera aggregazione in continuit\u00e0 con l\u2019adiacente spazio urbano creato dall\u2019architetto Luigi Caccia Dominioni.<br \/>\nTra le stazioni Argonne e Susa, sopra la metropolitana, sono stati installati campi sportivi, giochi per i bambini e panchine.<br \/>\nAl capolinea San Cristoforo \u00e8 stata costruita una passerella ciclopedonale che attraversa il Naviglio Grande.<br \/>\nLa costruzione della M4 \u00e8 stata un\u2019opera ingegneristica complessa, che ha richiesto tecnologie all\u2019avanguardia e competenze specifiche. Le gallerie sono state scavate con sei TBM (Tunnel Boring Machine) che hanno scavato ad una profondit\u00e0 media di 20 metri dal piano stradale, con un massimo di 30 metri.<br \/>\nIl consolidamento del terreno \u00e8 avvenuto attraverso il get grouting, un metodo che consiste nell\u2019iniezione di miscele cementizie per stabilizzare il terreno e prevenire infiltrazioni.<br \/>\nUn\u2019altra tecnica all\u2019avanguardia che \u00e8 stata utilizzata per la costruzione della M4 \u00e8 il congelamento artificiale dei terreni, che previene i cedimenti durante gli scavi. Consiste nel congelamento dell\u2019acqua di falda attraverso l\u2019azoto liquido, che provoca uno shock termico a circa -196\u00b0 e rende il terreno compatto come una roccia, facilitando gli scavi.<\/p>\n<p>\u2013 Foto Webuild \u2013<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Milano si prepara all\u2019apertura di tutta la linea M4, prevista per le ore 13.30 di sabato 12 ottobre. Si tratta della nuova linea metropolitana del capoluogo lombardo, realizzata da Webuild. 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