{"id":35833,"date":"2024-09-27T21:03:44","date_gmt":"2024-09-27T19:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/09\/27\/semestrale-positiva-per-ita-airways-in-arrivo-investimenti-su-milano\/"},"modified":"2024-09-27T21:03:44","modified_gmt":"2024-09-27T19:03:44","slug":"semestrale-positiva-per-ita-airways-in-arrivo-investimenti-su-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/09\/27\/semestrale-positiva-per-ita-airways-in-arrivo-investimenti-su-milano\/","title":{"rendered":"Semestrale positiva per ITA Airways, in arrivo investimenti su Milano"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Il Cda di Ita Airways ha approvato il bilancio semestrale consolidato al 30 giugno 2024, che ha registrato, tra i principali indicatori, ricavi per 1,4 miliardi di euro (+300 milioni rispetto al primo semestre 2023), EBITDA +62 milioni di euro (migliore di 130 milioni rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e cassa per 393 milioni di euro (+31 milioni a confronto con il risultato al 30 giugno 2023). La presentazione della semestrale si \u00e8 svolta presso i nuovi uffici milanesi destinati allo staff di Volare e alla forza vendite Ita Airways \u2013 540 metri quadrati e 58 postazioni \u2013 alla presenza del Presidente Antonino Turicchi, del Direttore Generale Andrea Benassi, del Chief Financial Officer Claudio Faggiani e del Chief Commercial Officer e CEO Volare Emiliana Limosani. Nei primi sei mesi del 2024 si conferma il trend positivo della compagnia iniziato nel 2023, con un load factor medio che si \u00e8 attestato al 79%, 2 punti percentuali in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo del 2023. Ita Airways ha trasportato oltre 8,3 milioni di passeggeri, migliorando del 26% i dati registrati nei primi sei mesi dello scorso anno e riuscendo cos\u00ec a generare ricavi maggiori del 33% rispetto al 2023. Nei primi sei mesi dell\u2019anno si registrano inoltre il 99,84% di regolarit\u00e0 e il 78,1% di puntualit\u00e0.<br \/>\u201cSulla base del piano concordato tra Mef e Lufthansa, confermiamo che il ritorno all\u2019utile \u00e8 previsto per il 2025 \u2013 ha spiegato Turicchi -. Infatti, il 2025 sar\u00e0 un anno un p\u00f2 particolare perch\u00e8 c\u2019\u00e8 il Giubileo, un elemento importante. Noi stiamo registrando un traffico estremamente importante su Fiumicino e riteniamo che il trend continui. Il 2025 sar\u00e0 l\u2019anno in cui i risultati previsti saranno confermati\u201d.<br \/>I vertici della compagnia hanno poi annunciato che, entro la fine del 2024, su alcuni touchpoint strategici, al logo Ita Airways sar\u00e0 affiancato quello di Alitalia con la scritta: ITA Airways, \u201cinspired by Alitalia\u201d. Il brand Alitalia, importante asset di propriet\u00e0 della compagnia, \u201cviene cos\u00ec valorizzato\u201d. Questo perch\u00e8 \u201cha ispirato, con la sua eccellenza pionieristica nel trasporto aereo e il ruolo di straordinario ambasciatore del Made in Italy nel mondo, i valori di Ita Airways\u201d. Durante la presentazione, \u00e8 stata anche ribadita l\u2019importanza di Milano e dell\u2019aeroporto di Linate nella strategia della compagnia. \u201cPer noi Milano \u00e8 un mercato fondamentale e strategico e Linate \u00e8 il secondo aeroporto di riferimento del piano industriale della compagnia. Continuiamo a investire e continueremo a farlo, non solo con questa nuova sede milanese\u201d, ha spiegato Benassi.<br \/>Per questo, l\u2019intenzione \u00e8 quella di rinnovare la sala lounge di Linate per \u201crenderla pi\u00f9 bella, pi\u00f9 grande ed elegante. Sar\u00e0 di 480 metri quadri, con la capacit\u00e0 di accogliere 400 accessi giornalieri e sar\u00e0 aperta dalle 6 alle 2\u201d.<br \/>Nei primi otto mesi del 2024, su Linate \u201cabbiamo garantito 150 voli giornalieri e coperto 28 destinazioni, 12 nazionali e 17 internazionali. Tutte le rotte nel periodo di luglio-agosto hanno avuto un risultato eccezionale. Il fatturato di Linate \u00e8 stato di circa 370 milioni, +20%\u201d.<br \/>Secondo Benassi, Linate \u201csta conquistando in Europa un posto di prestigio, grazie anche allo sforzo che ha fatto l\u2019amministrazione comunale con la metropolitana M4. Credo che in Europa non ci sia un collegamento cos\u00ec rapido e comodo con il centro citt\u00e0\u201d.<br \/>Per quanto riguarda, invece, il closing dell\u2019operazione con Lufthansa, Turicchi ha precisato che \u201cla Commissione europea ha dato delle condizioni e si sta lavorando affinch\u00e8 queste condizioni siano tutte rispettate per la scadenza prevista. Parliamo del 4 novembre e siamo fiduciosi di poter completare tutto il lavoro prima dell\u2019insediamento della nuova Commissione. Con l\u2019attuale commissaria Vestager continuiamo a lavorare con tutto il team e riteniamo di essere perfettamente in linea e di fare i \u2018compiti a cas\u00e0 in ordine e in tempo con la scadenza che \u00e8 stata data\u201d.<br \/>\u201cIl numero di slot richiesto dalla Commissione europea che dovremmo lasciare a Linate\u201d per chiudere l\u2019operazione con Lufthansa, \u201csono 30, abbiamo fatto una rapida valutazione e pesano per l\u20191% del fatturato della compagnia \u2013 ha precisato poi Benassi -. Quindi non avranno un impatto significativo sulle nostre performance e l\u2019ingresso nel gruppo Lufthansa lo compenser\u00e0. L\u2019allungamento delle negoziazioni della Commissione \u00e8 stato un elemento di penalizzazione, ci aspettavamo di chiudere nella seconda parte dell\u2019anno\u201d.<br \/>Secondo il direttore generale, i risultati che porta la compagnia \u201cavvengono in uno scenario del tutto penalizzante. Noi stiamo operando negli Usa senza un vettore partner americano e questo per una compagnia giovane come la nostra in un mercato competitivo \u00e8 motivo di ulteriore orgoglio. Stiamo ottenendo risultati in un momento di penalizzazione\u201d.<br \/>Tra gli altri fattori di difficolt\u00e0, ha precisato Benassi, \u201cl\u2019attuale crisi in Medio Oriente incide in maniera significativa. Quando per motivi di sicurezza cancelliamo i voli su Tel Aviv noi soffriamo perch\u00e8 Tel Aviv alimenta tutti e tre i settori di rete, domestico, intercontinentale e internazionale. Questa crisi ha dovuto stravolgere il nostro piano perch\u00e8 avevamo previsto due nuove rotte, Beirut e Amman. Purtroppo la situazione ci ha costretto a ripensare i piani e questo sta impattando\u201d.<br \/>Tuttavia, \u201cl\u2019apertura di altri mercati che abbiamo fatto sta pi\u00f9 che compensando questa situazione\u201d.<\/p>\n<p>\u2013 Foto ufficio stampa ITA Airways \u2013<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 Il Cda di Ita Airways ha approvato il bilancio semestrale consolidato al 30 giugno 2024, che ha registrato, tra i principali indicatori, ricavi per 1,4 miliardi di euro (+300 milioni rispetto al primo semestre 2023), EBITDA +62 milioni di euro (migliore di 130 milioni rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":35834,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1129],"tags":[],"class_list":["post-35833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mondo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3 - 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