{"id":34690,"date":"2024-09-13T12:03:56","date_gmt":"2024-09-13T10:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/09\/13\/trasporti-di-martino-sostenibilita-e-welfare-per-noi-centrali\/"},"modified":"2024-09-13T12:03:56","modified_gmt":"2024-09-13T10:03:56","slug":"trasporti-di-martino-sostenibilita-e-welfare-per-noi-centrali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/09\/13\/trasporti-di-martino-sostenibilita-e-welfare-per-noi-centrali\/","title":{"rendered":"Trasporti, Di Martino \u201cSostenibilit\u00e0 e welfare per noi centrali\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 \u201cNoi come imprenditori cerchiamo di investire sempre pi\u00f9 al Sud perch\u00e8 cerchiamo di aiutare il territorio dove siamo nati, ma occorrono degli interventi politici perch\u00e8 in Sicilia, ma in generale al Sud Italia, mancano le infrastrutture. Nel nostro caso, noi ci occupiamo di trasporti e logistica, abbiamo i porti saturi, non abbiamo le infrastrutture ferroviarie e per questo bisogna investire. Devo dire che adesso con il Pnrr qualcosa si sta facendo, vedo che ci sono molti lavori in corso\u201d. Cos\u00ec Fabio Di Martino, consigliere delegato del Gruppo Di Martino, intervistato da Claudio Brachino per la rubrica Italpress \u0080conomy, nel raccontare che l\u2019azienda nasce gi\u00e0 negli anni 30 con il nonno Mariano da un Paese in provincia di Catania, Riposto. \u201cOggi il Gruppo ha tre business principali: trasporto e logistica, automotive, magazzino per lo stoccaggio di merci, contiamo pi\u00f9 di mille dipendenti e collaboratori diretti, altrettanto l\u2019indotto \u2013 spiega -. Io sono figlio di quell\u2019immigrazione che c\u2019\u00e8 sempre stata dal Sud al Nord, ritengo che fare business al Sud \u00e8 molto difficile per\u00f2 devo dire che la Sicilia offre tante opportunit\u00e0, il tessuto industriale non \u00e8 mai stato presente, ma c\u2019\u00e8 un tessuto di agricoltura e pesca, artigianato, vini. Il Pil pro-capite si aggira intorno a 50 euro al giorno contro i 100 della media nazionale\u201d. <br \/>Parlando di sostenibilit\u00e0, Di Martino spiega che \u201cgi\u00e0 dagli anni Ottanta noi abbiamo adottato una nostra politica di sostenibilit\u00e0 perch\u00e8 il nostro trasporto \u00e8 multimodale, non \u00e8 il classico \u2018tutto strad\u00e0 ma viene spezzato, ovvero l\u2019unit\u00e0 di carico percorre un tragitto o via ferrovia o via mare e con importanti impatti sostenibili che \u00e8 la nostra politica. Nel corso degli anni gli investimenti che il nostro Gruppo ha fatto e fa sono mirati proprio alla sostenibilit\u00e0, noi partiamo dal famoso carretto e oggi nel nostro parco abbiamo sia i mezzi classici a diesel, ma anche lng fino ad arrivare ai mezzi elettrici\u201d, aggiunge. <br \/>Infine, due iniziative: \u201cDi Martino for you\u201d, dove i dipendenti dedicano ore di lavoro al volontariato per sostenere le associazioni locali, e lo psicologo in azienda. \u201cIl nostro Gruppo ha da sempre sostenuto associazioni di varie tipologie, ma sono associazioni che spesso vengono sostenute in maniera economica, con questa iniziativa abbiamo cercato di fare di pi\u00f9 decidendo di far s\u00ec che i nostri collaboratori dedichino almeno una giornata al mese, pagata dall\u2019azienda, nel volontariato in qualsiasi associazione. Ho notato che la maggior parte dei collaboratori faceva gi\u00e0 questo tipo di attivit\u00e0 per conto proprio, stiamo cercando adesso di dare una spinta per arrivare al 100% \u2013 assicura -. La scelta dello psicologo in azienda \u00e8 dettata dal fatto che crediamo che oggi il benessere mentale delle persone che lavorano \u00e8 diventato primario, abbiamo quindi fatto una convenzione online estendendola anche ai familiari dei nostri collaboratori perch\u00e8 tutti noi abbiamo bisogno di un apporto in questo senso\u201d, conclude. <\/p>\n<p>\u2013 foto Italpress \u2013<br \/>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 \u201cNoi come imprenditori cerchiamo di investire sempre pi\u00f9 al Sud perch\u00e8 cerchiamo di aiutare il territorio dove siamo nati, ma occorrono degli interventi politici perch\u00e8 in Sicilia, ma in generale al Sud Italia, mancano le infrastrutture. 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