{"id":31687,"date":"2024-07-26T18:02:17","date_gmt":"2024-07-26T16:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/07\/26\/fiat-125-anni-di-storia-e-tante-novita\/"},"modified":"2024-07-26T18:02:17","modified_gmt":"2024-07-26T16:02:17","slug":"fiat-125-anni-di-storia-e-tante-novita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/07\/26\/fiat-125-anni-di-storia-e-tante-novita\/","title":{"rendered":"Fiat, 125 anni di storia e tante novit\u00e0"},"content":{"rendered":"

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ROMA (ITALPRESS) – Il futuro del brand Fiat \u00e8 sempre pi\u00f9 definito, grazie a una gamma destinata a crescere gi\u00e0 nei prossimi 18 mesi. Il festeggiamento dei primi 125 della Fabbrica Italiana Automobili Torino al Lingotto ha infatti riservato molte sorprese. Ma andiamo con ordine. L\u2019attuale Panda continuer\u00e0 ad essere prodotta a Pomigliano almeno fino al 2030, anche nella versione ibrida. Al modello lanciato nel 2012, e prodotto da sempre nello stabilimento campano, si affiancher\u00e0 anche la nuova Grande Panda che sar\u00e0 ordinabile dall\u2019autunno. Sar\u00e0 assemblata in Serbia, sulla base della piattaforma Stla Small, che in Italia non \u00e8 prevista. Sulla medesima base nel 2025 arriver\u00e0 poi una versione \u201cmultipla\u201d molto capiente e nel 2026 una versione \u201csuv\u201d. Modelli che saranno non solo a Kragujevac, ma ovunque le linee di produzione della Stla Small sono presenti. In Italia invece sar\u00e0 prodotta la nuova 500 ibrida, che da fine 2025 affiancher\u00e0 la produzione della 500 elettrica a Mirafiori. Il telaio sar\u00e0 lo stesso, modificato per accogliere il motore termico da un litro di cilindrata e un sistema elettrico che ridurr\u00e0 i consumi. Gi\u00e0 alla fine di quest\u2019anno \u00e8 invece prevista una versione della 500 elettrica dedicata a Giorgio Armani. Si lavora a nuove versioni anche sulla gamma della 600, che si basa sulla piattaforma Stla Medium, ed \u00e8 assemblata in Polonia nello stabilimento di Tychy, sia per la versione elettrica che per quella ibrida. C\u2019\u00e8 infine la Topolino, che \u00e8 omologata come un quadriciclo, ed \u00e8 prodotta in Marocco, e su cui sono gi\u00e0 state pensate molte varianti. Per il resto l’amministratore delegato di FIAT Olivier Francois non si sbilancia, anche se a marzo aveva presentato molte altre varianti della Grande Panda, che potrebbero vedere la luce dopo il 2026, ma per ora non c\u2019\u00e8 nulla di ufficiale.
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