{"id":27014,"date":"2024-05-24T00:01:45","date_gmt":"2024-05-23T22:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/05\/24\/ciucci-ponte-sullo-stretto-entro-il-2032-benefici-superano-i-costi\/"},"modified":"2024-05-24T00:01:45","modified_gmt":"2024-05-23T22:01:45","slug":"ciucci-ponte-sullo-stretto-entro-il-2032-benefici-superano-i-costi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/05\/24\/ciucci-ponte-sullo-stretto-entro-il-2032-benefici-superano-i-costi\/","title":{"rendered":"Ciucci \u201cPonte sullo Stretto entro il 2032, benefici superano i costi\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>ROMA (ITALPRESS) \u2013 \u201cIl Ponte sullo Stretto di Messina si far\u00e0 entro il 2032\u201d. Nessuna profezia o salto nel buio, ma il riscontro concreto del lavoro che da poco meno di un anno a questa parte coinvolge la Stretto di Messina Spa e il suo amministratore delegato, Pietro Ciucci. Dopo il blocco posto al progetto nel 2012 da parte del Governo di Mario Monti, la nuova vita del ponte sullo Stretto di Messina \u00e8 cominciata proprio nel giugno del 2023, con la nomina dello stesso Ciucci alla carica di amministratore delegato della societ\u00e0, ruolo che aveva gi\u00e0 ricoperto dal 2002 fino al momento dell\u2019interruzione. Intervistato da Claudio Brachino per la rubrica Primo Piano dell\u2019agenzia Italpress, l\u2019ex presidente e direttore generale dell\u2019Anas ha chiarito i vari aspetti che ruotano intorno alla realizzazione dell\u2019opera, a partire dai prossimi passaggi burocratici e normativi che si attendono per dare inizio effettivo ai lavori: \u201cAbbiamo fatto molto negli ultimi dieci-dodici mesi, con il progetto del ponte sullo stretto di Messina che \u00e8 ripartito di fatto a giugno dello scorso anno. Una governance totalmente riconfigurata \u2013 ha ricordato l\u2019ad di Stretto di Messina -, con un aumento di capitale e un cambio della strutturazione area della societ\u00e0. Da qui siamo partiti con due procedure fondamentali quali la valutazione degli impatti ambientali e la conferenza dei servizi. A completamento di questi ultimi aspetti \u2013 prosegue -, si andr\u00e0 al Cipes, punto di non ritorno del progetto, dovendo approvarne la linea tecnica, il piano finanziario e la dichiarazione di pubblica utilit\u00e0, puntando ad avere entro fine anno la valutazione completa dell\u2019impatto ambientale e la delibera di questa entit\u00e0 per cominciare i lavori\u201d.<br \/>\nUn percorso \u201clungo e articolato\u201d ma che prosegue per gradi, anche dal punto di vista ambientale, nodo cruciale sia in termini di benefici green che di rischi legati ai forti venti e al pericolo sismico: \u201cL\u2019ambiente \u00e8 un valore condiviso, e noi siamo impegnati a difenderlo con attivit\u00e0 di monitoraggio e studio per le quali investiamo decine di milioni di euro, prima, durante e dopo i cantieri. Vento e pericolo sismico? Sono due temi ben noti. Il nostro team di progettisti \u2013 evidenzia \u2013 \u00e8 straordinario, quindi vuole che non siano stati considerati questi aspetti? Dal punto di vista sismico si sta considerando una resistenza di almeno 7.3 sulla scala Richter, magnitudo attribuita al terremoto di Messina del 1908; mentre consideriamo una strutturazione che sappia sostenere venti che vanno oltre i duecentocinquanta o trecento chilometri orari, nonostante il vento pi\u00f9 forte registrato finora nella zona sia di centocinquanta chilometri orari. Tra i benefici, anche la riduzione delle emissioni di CO2, a dimostrazione di un\u2019opera importante anche per il rispetto dell\u2019ambiente e della transizione ecologica\u201d.<br \/>\nProprio in relazione al rapporto costi-benefici, lo stesso Ciucci ha voluto chiarire i particolari di un\u2019analisi anche e soprattutto economica, concentrandosi poi sulla matassa relativa ai posti di lavoro diretti ed effettivi che la realizzazione dell\u2019opera potr\u00e0 portare: \u201cL\u2019obiettivo \u00e8 accelerare le procedure per arrivare ad aprire il ponte nel 2032. Trasparenza e legalit\u00e0 sono valori assoluti che si trovano al centro del progetto. Il beneficio principale sar\u00e0 il tempo, basti vedere l\u2019esperienza di altre grandi infrastrutture del passato contrastate prima ancora che venissero realizzate, come l\u2019autostrada del sole o il Mose. Questa analisi costi-benefici, inoltre, chiude con un margine economico positivo di quattro miliardi di euro e un tasso di rendimento del 4%. L\u2019occupazione diretta dei cantieri sar\u00e0 mediamente di pi\u00f9 di quattromila posti di lavoro annui. A volte si fa polemica sul numero degli occupati, ma \u00e8 chiaro che se il cantiere dura per otto anni, questa occupazione diretta deve essere moltiplicata proprio per la durata complessiva dei lavori, fino ad arrivare tra i centomila e i centoventimila posti di lavoro per i quali il nostro ministro Salvini viene spesso criticato\u201d. Infine il tema degli espropri, tra i principali generatori di preoccupazioni per la popolazione locale delle due regioni coinvolte, in ragione alla considerevole quantit\u00e0 di prime case presenti sulle due sponde e alle misure di indennizzo che verranno adottate in materia di risarcimento: \u201cStiamo dedicando da qualche mese molta attenzione al tema degli espropri, aggiornando il piano dedicato e comunicandolo ufficialmente. Stiamo creando \u2013 ha aggiunto Ciucci \u2013 degli uffici sul territorio dove gli espropriandi potranno rivolgersi per chiedere informazioni. Ci sono trecento abitazioni coinvolte in Sicilia e centocinquanta sulla costa calabrese, di cui poco pi\u00f9 della met\u00e0 sono prime case. Stiamo aggiornando, con il coinvolgimento dei Comuni, dei protocolli che fissino per tutte le ipotesi di esproprio delle unit\u00e0 di calcolo per gli indennizzi\u201d.<\/p>\n<p>\u2013 Foto Italpress \u2013<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA (ITALPRESS) \u2013 \u201cIl Ponte sullo Stretto di Messina si far\u00e0 entro il 2032\u201d. Nessuna profezia o salto nel buio, ma il riscontro concreto del lavoro che da poco meno di un anno a questa parte coinvolge la Stretto di Messina Spa e il suo amministratore delegato, Pietro Ciucci. 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