{"id":22271,"date":"2024-03-15T18:00:42","date_gmt":"2024-03-15T17:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/03\/15\/jeep-arriva-lavenger-e-hybrid\/"},"modified":"2024-03-15T18:00:42","modified_gmt":"2024-03-15T17:00:42","slug":"jeep-arriva-lavenger-e-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2024\/03\/15\/jeep-arriva-lavenger-e-hybrid\/","title":{"rendered":"
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\nLa gestione del sistema ibrido \u00e8 semplice, grazie alla frenata rigenerativa e a modalit\u00e0 di guida che assecondano tutti gli stili, dai pi\u00f9 aggressivi ai pi\u00f9 cauti. Questo grazie al compatto motore benzina turbo da 1.2 litri, tre cilindri e 100 cavalli di potenza, abbinato a un motorino elettrico da 21 kW e cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. A tutto questo si aggiunge un generatore di avviamento azionato a cinghia a 48 Volt, per una transizione fluida alla trazione elettrica. <\/p>\n