{"id":10513,"date":"2020-02-22T20:48:09","date_gmt":"2020-02-22T19:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livemag.it\/?p=10513"},"modified":"2020-02-22T20:48:09","modified_gmt":"2020-02-22T19:48:09","slug":"molinari-contro-de-micheli-sfida-alessandria-piacenza-sulla-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livemag.it\/index.php\/2020\/02\/22\/molinari-contro-de-micheli-sfida-alessandria-piacenza-sulla-logistica\/","title":{"rendered":"Molinari contro De Micheli, sfida Alessandria-Piacenza sulla logistica"},"content":{"rendered":"\n
La Regione Piemonte torna socia di Slala<\/h5>\n\n\n\n

La Regione Piemonte torna nella Fondazione Slala<\/strong> che si occupa della promozione del sistema logistico integrato del Nord Ovest d\u2019Italia.<\/p>\n\n\n\n

Per il presidente della Regione Piemonte e l\u2019assessore alle Infrastrutture e Trasporti la logistica \u00e8 il futuro del Piemonte<\/strong>. Un settore che passa attraverso la realizzazione della Tav e del Terzo Valico. E se per la Tav il retroporto naturale \u00e8 rappresentato da Susa e dalla provincia di Torino, per il sistema portuale ligure lo \u00e8 il Sud Piemonte con la provincia di Alessandria come punto di riferimento principale. Per questo la Regione ha deciso di entrare nella compagine della Fondazione Slala.<\/p>\n\n\n\n

Su questa scelta pesa sicuramente il ruolo dell’on. Riccardo Molinari, alessandrino e figura di spicco nella Lega piemontese e nazionale. Passati gli anni in cui le scelte di sviluppo del Piemonte orientale (logistica, universit\u00e0, per esempio) passavano pi\u00f9 a nord per ‘simpatie’ territoriali, ora sembra davvero che tocchi ad Alessandria. “L’ingresso della Regione Piemonte nella Fondazione Slala rappresenta un segnale fortissimo di quanto la Lega ponga al centro della propria politica lo sviluppo del Piemonte, e nel caso specifico del polo logistico dell’Alessandrino, in una logica di integrazione del ‘sistema Nord-Ovest”.<\/p>\n\n\n\n

L’On. Riccardo Molinari, Presidente dei Deputati della Lega, e Segretario della Lega in Piemonte, al progetto di rilancio dell’Alessandrino come retroporto naturale dei porti liguri ha sempre creduto, operando con concretezza, durante il Governo Conte 1, affinch\u00e8 questo percorso potesse avviarsi.<\/p>\n\n\n\n

“Lo scorso anno abbiamo ottenuto che lo scalo di Alessandria fosse riconosciuto come retroporto di Genova, inserito nella zona logistica semplificata, e abbiamo stanziato i primi fondi per realizzare il progetto. Nei giorni scorsi la sottoscrizione del protocollo di intesa fra Piemonte, Lombardia, Emilia e Liguria sulla logistica aveva scatenato polemiche pretestuose, come se la Regione Piemonte avesse deciso di appoggiare lo sviluppo del piacentino a danno di Alessandria”.<\/p>\n\n\n\n

Su questo punto l’On. Molinari ci tiene a fare assoluta chiarezza: “Le chiacchiere stanno a zero: la realt\u00e0 \u00e8 che la Regione Piemonte torna azionista di Slala, dopo che il PD ne era uscito con Chiamparino. Questa scelta della giunta Cirio rende ancora pi\u00f9 evidenti i nostri obiettivi di sviluppo per la logistica piemontese, e la centralit\u00e0 che, in questo processo, avr\u00e0 il territorio alessandrino”.<\/p>\n\n\n\n

Alessandria contro Piacenza (a Castel San Giovanni c’\u00e8 una sede Amazon). “Mi chiedo invece – continua Riccardo Molinari – perch\u00e8 il Ministro De Micheli, che \u00e8 piacentina, non sblocca i fondi per il nostro retroporto e per le zone Logistiche. A pensar male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca: ci sar\u00e0 mica in atto da parte sua un tentativo di scippo?  Stendiamo poi un velo pietoso sui grillini. Come sempre inesistenti ed ininfluenti, quando non sono dannosi”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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